Mit V6 nach RT

Im Regen mit der RT zum Jahresservice und zurück mit V6 bei Sonnenschein :

Tscha, da gibt es schon ein paar Unterschiede zur RT, nämlich :

- sechs Zylinder

- schlanke Silhouette

- Leistung ohne Ende

- coole Auspuffanlage

- Einhand-Blinkersystem (links)

- Xenon Lichtanlage

- fünf­fach(!) ver­stell­bare Griff- und Sitzheizung

und als Schmankerl : Zentralverriegelung (für alles)

Fazit : sehr unter­schied­li­che Motorradkonzepte, die auf ihre spe­zi­elle Art viel Freude am Fahren ver­schaf­fen können.