Tschüs Sommerzeit – hallo Winterzeit

Ja, es gibt sie immer noch, die Umstellung der Uhren auf die Sommerzeit. 

28. Oktober :winterzeit: Die Winterzeit gilt vom heu­ti­gen, letz­ten Sonntag im Oktober um 2:00 Uhr MEZ, bis zum letz­ten Sonntag im März um 2:00 Uhr MESZ. Nach der koor­di­nier­ten Weltzeit UTC, wäre es jeweils um ein Uhr.

Die Uhren waren um eine Stunde zurück zustel­len – von 03:00 Uhr auf 02:00 Uhr, „dadurch wird es dann mor­gens wie­der frü­her hell, aller­dings auch abends frü­her dun­kel“.

Viele Menschen lit­ten unter der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit. Durch die „geklaute“ Stunde stan­den plötz­lich nur 23 Stunden, statt der für Aktivitäten und ange­mes­sene Schlafzeit bis dahin gewöhn­ten 24 Stunden zur Verfügung. Der Biorhythmus und die innere Uhr kamen durcheinander.

Wer Beschwerden beim Wechsel von der Winter- zur Sommerzeit ver­mei­den wollte (und es sich leis­ten kann), schlief die ers­ten Tage nach der Zeitumstellung eine Stunde län­ger als sonst. Sollte er sonst immer einen Mittagsschlaf gehal­ten haben (weil er es sich leis­ten konnte), ver­zich­tet am bes­ten eine Woche lang auf sein Nickerchen. Die Anpassungszeit ist indi­vi­du­ell sehr unter­schied­lich und gelingt angeb­lich eini­gen Menschen auch bis zur erneu­ten Umstellung auf die Winterzeit nicht. Medizinisch begrün­det soll sich das Gehirn wohl nach unge­fähr 3 Tagen umge­stellt haben und die hor­mo­nelle und orga­ni­sche Umstellung (ins­be­son­dere die- der Leber) wohl nach 7 – 8 Tagen erfolgt sein.

Garmin Update 2013.30

Mindestens aktu­ell, wenn nicht mit „2013“ sogar sei­ner Zeit vor­aus, ist das mir gerade dank „nüMaps Lifetime“, kos­ten­los ange­bo­tene Karten-Update zum City Navigator Europe „NT“ von Garmin. Hierbei scheint es sich um Fehlerbereinigungen und Aktualisierungen zu handeln.

Im Vergleich zur vor­her­ge­gan­ge­nen Version „2013.21″, hat das Update „2013.30″ einen Umfang von 3,47 GB (alt 3.3 GB) und beinhal­tet 520 Dateien (alt 512 Dateien), damit wohl einige grö­ßere Unterschiede und das nur knapp zwei Monate nach der letz­ten Aktualisierung.

Die zeit­glei­che Installation des neuen Kartenmaterials auf dem Mac für das „Garmin BaseCamp“ und dem per USB ange­schlos­se­nem Navi, dau­erte hier wegen des erheb­li­chen Umfangs für das ver­bun­dene Gerät, immer­hin knapp drei Stunden.

Erinnerung an eine gute Idee – BMW-C1

Nicht nur bei som­mer­li­chen Temperaturen, auch gerade jetzt wie­der, in der wit­te­rungs­mä­ßig unbe­stän­di­ge­ren, reg­ne­ri­schen Jahreszeit, für über­zeugte Zweiradfahrer die opti­male Lösung :

Leider viel zu früh beerdigt. 😥

Der Dachroller von BMW (Montage bei Bertone, Motor von Aprilia) erblickte im Frühjahr 2000 das Licht der Welt.

Konzipiert für das fah­ren in der Stadt, ohne Helmpflicht und mit Wetterschutz, wurde diese spek­ta­ku­läre Innovation lei­der nicht wei­ter ver­folgt und die Produktion des BMW-C1 bereits im Jahr 2003 eingestellt.

Der Name C1 wurde 2004 an den PKW-Hersteller Citroen verkauft.

Wer sich für den Dachroller von BMW inter­es­siert, kann Beschreibungen, Fotos und Berichte über mei­nen C1-200 hier­über anse­hen, ein­fach beim gel­ben draufklicken.

Wir gehören zu den Guten