Nicht nur wegen der wohl noch anhaltenden winterlichen Wetterverhältnisse, die ein normales aufladen der Starterbatterie beim Motorrad im Fahrmodus, bis auf Weiteres unmöglich machen wird, suchte ich nach einem neuen Batterielade- und Diagnosegerät, den mit den Möglichkeiten und dem Komfort meines fast 10 Jahre alten Laders, war ich nicht mehr zufrieden. Diverse Test- und Qualitätsurteile in Zeitschriften wie TOURENFAHRER, MOTORRAD, PS, MOPPED, MCN und RIDE, liessen mich zu Gunsten des ProCharger von saito entscheiden.
Dieses moderne Lade- /Diagnose- und Testgerät für Starterbatterien lässt sich für alle üblichen Motorrad‑, Roller- und Quadbatterien mit Blei-/Säure, Gel‑, AGM‑, Reinblei- und Mikrovlies-Typen verwenden. Das Gerät verfügt über eine Software, die ständig die kompletten Funktionen, je nach Ladezustand der Batterie steuert und vollautomatisch für den richtigen und vollständigen Ladeablauf sorgt. Der Akku könnte über Monate angeschlossen bleiben, eine Überladen ist ausgeschlossen. Ein integrierter Bleibatterie-Aktivator unterstützt den Pflegemodus und die Entsulfatierung. Für die Wandmontage bestellte ich die dementsprechende Halterung für die Wandmontage gleich dazu. Mehr Informationen und Daten zu diesem Batterielade‑, Diagnose und Testgerät, gibt es aus der PDF-Datei über diesen Link. Der Batterie-Aktivator des Gerätes zieht im Modus Erhalten 4,5 – 5 Watt und bei Funktion Pflege/Entsulfatierung der 12-Volt Batterie, hier übrigens 3,5 Watt. ©hds
