Archiv der Kategorie: Motorrad

Der Sinn unse­res Tuns bleibt man­chem Außenstehenden verborgen.
Meist Einspuriges, zum Beispiel zu Kraftfahrzeugen, die im Stand ohne Unterstützung umfal­len würden …

Schuberth C2 (2)

Gestern zwei Schuberth C2 gekauft.
Wegen der gewünsch­ten Ausführungen (schwarz) und erfor­der­li­chen Passgrößen, bei Louis in der Süderstraße und Allermöhe vor­her tele­fo­nisch geor­dert und dort gekauft.
Noch drückt der Helm an weni­gen Stellen am Kopf, aber das ist keine neue Feststellung nach einem Helmneukauf und gibt sich erfah­rungs­ge­mäß nach eini­gen Stunden (Kilometern) Tragezeit.
Schon nach den kur­zen Fahrstrecken läßt sich schon fest­stel­len, der Helm (Innengeräusch) ist deut­lich lei­ser als sein Vorgänger (System 4), die Belüftung funk­tio­niert tat­säch­lich ein­mal spür­bar bei einem Motorradhelm und die her­un­ter­klapp­bare Sonnenblende ist ein tol­les Extra.

Schuberth C2

Nach acht – mehr oder min­der zufrie­de­nen Jahren noch mit dem „System 4“ von BMW, muss ein neuer Helm her.
In den bis­he­ri­gen Generationen von BMW-Klapphelmen, schien mir der System 4 nicht der gelun­genste. Der neue System 5 von BMW stand jeden­falls nicht auf mei­ner Wunschliste.
Nicht nur wegen des beque­men Einstiegs, sollte es aber wie­der ein Klapphelm sein.
Gestern habe ich jetzt, wegen eines posi­ti­ven Berichtes im Bekanntenkreis zu Profil Hamburg (Spaldingstr. 210, 20097 Hamburg), den Sieger vie­ler Helmtests, den Schuberth C2 bei denen geordert.
Die Fa. Schuberth pro­du­ziert zwar auch die Helme für BMW, aber den­noch gibt es durch­aus bemer­kens­werte Unterschiede zwi­schen den Klapphelmen von BMW und Schuberth.
Damit ist nicht nur die beim C2 (Schuberth) inte­grierte Sonnenblende gemeint.
Die Firma Schuberth stellt für ihre Helme auch eine kabel­freie Kommunikationslösung, deren soge­nann­tes Bluesonic her und baut es auf Wunsch in ihre Helme ein.
Mit dem über die Bluetooth-Technologie die Verständigung zwi­schen Fahrer und Beifahrer, Gruppenkommunikation (über PMR 446-Funkgeräte), Gespräche per Mobiltelefon und der Empfang von Audio Hinweisen des Navigationssystems (z.B. Garmin, Zumo 550) mög­lich sein soll.
Die Außenschale des C2-Helms ist zwar gering­fü­gig grö­ßer als die mei­nes System 4, er passt aber gerade noch so in den rech­ten Seitenkoffer bei der R1100GS.
Der Helm war in der von mir gewünsch­ten Ausführung (matt­schwarz) und erfor­der­li­chen Größe (62/63) nicht vor­rä­tig, wurde aber noch im Laden bestellt und kann vor­aus­sicht­lich am Mittwoch der nächs­ten Woche abge­holt werden.

Wenigstens das Wetter war schön

Heute anläss­lich der jähr­lich statt­fin­den­den Eröffnung der Motorrad-Saison zu BMW gefahren.

Saison2007-1

Rein zufäl­lig war der Kunden-Kaffeeautomat defekt, dafür gab es aber ein kos­ten­pflich­ti­ges Catering. 😉
Ansonsten zwar ein paar Sitzproben auf F650ern gemacht und ange­tatscht ; aber aus­ser Spesen nix
gewe­sen.
Kein Eventähnliches Erlebnis gehabt. Alles voll­ge­stellt mit Zubehör, Helmen, Klamotten, … also der übli­che Geschäftsbetrieb.
Allerdings für einen Sonnabend wohl eher etwas mehr Kunden/Besucher als sonst üblich.

Naja, immer­hin einige nette Biker getrof­fen, die auch mit ihrem Mopped ange­fah­ren waren.
Also dies­mal, sicher­lich auch wegen der ange­neh­men Wetterlage, nicht alles mit PKW vollgeparkt.

Kurze Verkaufsverhandlungen zur einer inter­es­san­ten F650GS geführt, die mit sehr groß­zü­gi­ger Vollausstattung, bei Kilometerstand um die 7.200 km, so die 6000,- Euro hätte kos­ten sol­len.
Wer mehr hierzu sehen möchte, kann hier noch einige Fotos anse­hen 😎