Gestern zwei Schuberth C2 gekauft.
Wegen der gewünschten Ausführungen (schwarz) und erforderlichen Passgrößen, bei Louis in der Süderstraße und Allermöhe vorher telefonisch geordert und dort gekauft.
Noch drückt der Helm an wenigen Stellen am Kopf, aber das ist keine neue Feststellung nach einem Helmneukauf und gibt sich erfahrungsgemäß nach einigen Stunden (Kilometern) Tragezeit.
Schon nach den kurzen Fahrstrecken läßt sich schon feststellen, der Helm (Innengeräusch) ist deutlich leiser als sein Vorgänger (System 4), die Belüftung funktioniert tatsächlich einmal spürbar bei einem Motorradhelm und die herunterklappbare Sonnenblende ist ein tolles Extra.
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Meist Einspuriges, zum Beispiel zu Kraftfahrzeugen, die im Stand ohne Unterstützung umfallen würden …
Schuberth C2
Nach acht – mehr oder minder zufriedenen Jahren noch mit dem „System 4“ von BMW, muss ein neuer Helm her.
In den bisherigen Generationen von BMW-Klapphelmen, schien mir der System 4 nicht der gelungenste. Der neue System 5 von BMW stand jedenfalls nicht auf meiner Wunschliste.
Nicht nur wegen des bequemen Einstiegs, sollte es aber wieder ein Klapphelm sein.
Gestern habe ich jetzt, wegen eines positiven Berichtes im Bekanntenkreis zu Profil Hamburg (Spaldingstr. 210, 20097 Hamburg), den Sieger vieler Helmtests, den Schuberth C2 bei denen geordert.
Die Fa. Schuberth produziert zwar auch die Helme für BMW, aber dennoch gibt es durchaus bemerkenswerte Unterschiede zwischen den Klapphelmen von BMW und Schuberth.
Damit ist nicht nur die beim C2 (Schuberth) integrierte Sonnenblende gemeint.
Die Firma Schuberth stellt für ihre Helme auch eine kabelfreie Kommunikationslösung, deren sogenanntes Bluesonic her und baut es auf Wunsch in ihre Helme ein.
Mit dem über die Bluetooth-Technologie die Verständigung zwischen Fahrer und Beifahrer, Gruppenkommunikation (über PMR 446-Funkgeräte), Gespräche per Mobiltelefon und der Empfang von Audio Hinweisen des Navigationssystems (z.B. Garmin, Zumo 550) möglich sein soll.
Die Außenschale des C2-Helms ist zwar geringfügig größer als die meines System 4, er passt aber gerade noch so in den rechten Seitenkoffer bei der R1100GS.
Der Helm war in der von mir gewünschten Ausführung (mattschwarz) und erforderlichen Größe (62/63) nicht vorrätig, wurde aber noch im Laden bestellt und kann voraussichtlich am Mittwoch der nächsten Woche abgeholt werden.
Wenigstens das Wetter war schön
Heute anlässlich der jährlich stattfindenden Eröffnung der Motorrad-Saison zu BMW gefahren.
Rein zufällig war der Kunden-Kaffeeautomat defekt, dafür gab es aber ein kostenpflichtiges Catering. 😉
Ansonsten zwar ein paar Sitzproben auf F650ern gemacht und angetatscht ; aber ausser Spesen nix
gewesen.
Kein Eventähnliches Erlebnis gehabt. Alles vollgestellt mit Zubehör, Helmen, Klamotten, … also der übliche Geschäftsbetrieb.
Allerdings für einen Sonnabend wohl eher etwas mehr Kunden/Besucher als sonst üblich.
Naja, immerhin einige nette Biker getroffen, die auch mit ihrem Mopped angefahren waren.
Also diesmal, sicherlich auch wegen der angenehmen Wetterlage, nicht alles mit PKW vollgeparkt.
Kurze Verkaufsverhandlungen zur einer interessanten F650GS geführt, die mit sehr großzügiger Vollausstattung, bei Kilometerstand um die 7.200 km, so die 6000,- Euro hätte kosten sollen.
Wer mehr hierzu sehen möchte, kann hier noch einige Fotos ansehen 😎