Nach acht – mehr oder min­der zufrie­de­nen Jahren noch mit dem „System 4“ von BMW, muss ein neuer Helm her.
In den bis­he­ri­gen Generationen von BMW-Klapphelmen, schien mir der System 4 nicht der gelun­genste. Der neue System 5 von BMW stand jeden­falls nicht auf mei­ner Wunschliste.
Nicht nur wegen des beque­men Einstiegs, sollte es aber wie­der ein Klapphelm sein.
Gestern habe ich jetzt, wegen eines posi­ti­ven Berichtes im Bekanntenkreis zu Profil Hamburg (Spaldingstr. 210, 20097 Hamburg), den Sieger vie­ler Helmtests, den Schuberth C2 bei denen geordert.
Die Fa. Schuberth pro­du­ziert zwar auch die Helme für BMW, aber den­noch gibt es durch­aus bemer­kens­werte Unterschiede zwi­schen den Klapphelmen von BMW und Schuberth.
Damit ist nicht nur die beim C2 (Schuberth) inte­grierte Sonnenblende gemeint.
Die Firma Schuberth stellt für ihre Helme auch eine kabel­freie Kommunikationslösung, deren soge­nann­tes Bluesonic her und baut es auf Wunsch in ihre Helme ein.
Mit dem über die Bluetooth-Technologie die Verständigung zwi­schen Fahrer und Beifahrer, Gruppenkommunikation (über PMR 446-Funkgeräte), Gespräche per Mobiltelefon und der Empfang von Audio Hinweisen des Navigationssystems (z.B. Garmin, Zumo 550) mög­lich sein soll.
Die Außenschale des C2-Helms ist zwar gering­fü­gig grö­ßer als die mei­nes System 4, er passt aber gerade noch so in den rech­ten Seitenkoffer bei der R1100GS.
Der Helm war in der von mir gewünsch­ten Ausführung (matt­schwarz) und erfor­der­li­chen Größe (62/63) nicht vor­rä­tig, wurde aber noch im Laden bestellt und kann vor­aus­sicht­lich am Mittwoch der nächs­ten Woche abge­holt werden.