Archiv der Kategorie: Zeitvertreib, Hobby und Passion

Das Leben besteht nicht aus Arbeit allein.

Fahrrad und Pedelec,  Kalender

Codierung kann nicht verhindern aber helfen

Am 24. April 2015, in der Zeit von 15.00 – 18.00 Uhr, lädt der ADFC Hamburg zur Codierung von Fahrrädern ein.

bikehds

Die Frage ist dabei, warum sollte ich mein Fahrrad codie­ren las­sen. Laut ADFC :

… dies erschwert den Weiterverkauf und erleich­tert das Wiederfinden gestoh­le­ner Räder.

Ich per­sön­lich hoffe, dass es nach die­ser Codierung keine Auffindungssuche geben muß, das Fahrrad also nicht gestoh­len wird.

Wer sich noch nicht sicher ist oder befürch­tet dass sein Rahmen bei der Codierung beschä­digt wird, der kann sich hier wei­ter­ge­hend informieren.

bhs

Allgemein, Intern, Momente, Zeitvertreib, Hobby und Passion

Frohe Ostern 2015 bei HDS home

Was damals (Ostern 2014) geschah …

Osterbote beim OVA
Osterbote beim dama­li­gen CEO der OVA

Der CEO der OVA wurde gestürzt – es lebe der (neue) CEO ! 

Von jetzt an säu­selt ein neues laues Lüftchen durch die Räume der Osterei-Versuchs-Anstalt.

Pornohase 558
Der neue CEO mit Unterstützern

Glückwunsch und gute Amtsgeschäfte dem neuen CEO (Jim Took).

Allen Leserinnen, Lesern und Mitarbeitern bei HDS home

FROHE OSTERN

Team HDS home

Fahrrad und Pedelec, Hamburg, unterwegs, Zeitvertreib, Hobby und Passion

Lokstedter Tour mit TX zur 197

Bildschirmfoto 2015-03-25 um 14.02.59
Daten von OpenStreetMap – Veröffentlicht unter ODbL

Bei mil­den 12 Grad, unter Wind aus OSO mit 6 m/s, eine etwas erwei­terte Lokstedter Tour mit dem TX gefah­ren. Dabei den neuen Lenkervorbau (Humpert-Ergotec Ahead-Vorbauten High-Charisma 31.8/Aluminium AL6061-T6, 45°) und damit neue Ergonomie erfah­ren. Das auch als Entscheidungshilfe, ob der neue Vorbau zum Einsatz kom­men soll, ober evtl. ein zu retour­nie­ren­der Fehlkauf war.

Sitzposition jetzt, nach dem vor­he­ri­gen 20° Winkel/110mm, deut­lich auf­rech­ter und weni­ger gebeugt. Alles war, nach Anpassung der Sattelhöhe, gut und im Vergleich zu vor­her auch doch noch einen Tick ent­spann­ter. Lenker und Griffe müss­ten nach mehr Streckenerfahrung ggf. noch gering­fü­gig ange­passt werden.

HDS